[秘书处报]2017年中国平行进口汽车总量稳步增长，占比逐年上升。全年进口量达172383辆，同比增长29.8%，占进口车总量已达到14.2%。2017年，一系列保障平行进口的政策颁布实施，使得平行进口汽车进口量保持月均万辆以上的较高水平，11-12月同比增速大幅下降，特别是12月出现26%的下滑。具体数据分析详见下文。

中国平行进口汽车市场走势

2017年中国平行进口汽车总量稳步增长，占比逐年上升。2017年全年进口量达172383辆，同比增长29.8%，占进口汽车总量已达到14.2%。

平行进口汽车市场月度情况

2016年底，受改装车证书失效政策不确定性的影响，企业大量囤货，进口量大幅度上升。

2017年，一系列保障平行进口的政策颁布实施，使得平行进口汽车进口量保持月均万辆以上的较高水平，11-12月同比增速大幅下降，特别是12月出现26%的下滑。

平行进口汽车车型结构

SUV同比增速36.3%，高于29.8%的总体增量。SUV车型占比基本稳定保持在88%左右。MPV比例基本保持在5%~6%，其中以埃尔法为代表：受促进皮卡车消费政策的影响，2016年皮卡占比相比于2015年有大幅度的提升，但2017年回落1个百分点。

SUV车型中以大型SUV为主体，其中C级SUV占比在75%以上，D级SUV占比20%左右。

C级和D级SUV占比高，一方面是由于市场对高端SUV的需求，另一方面是平行进口汽车相对与中规车型的价格优势。

平行进口汽车排量方面

2017年平行进口汽车仍大排量车型居多，近三年平行进口车中2.0-4.0L排量区间份额均接近九成，2017年3.0-4.0L占比由2016年的30%提升到38%，不同于整体进口汽车排量下移趋势。

（以上分析，节选自国机汽车王存副部长2018年1月23日于《预见 价值导向 引领未来》2018行业发展论坛暨全产业链金融对接洽谈会上的宣讲。数据来自国机汽车数据库